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Info-Photos Vélocar  

 

Les Projets de Georges Mochet
Photos Mochet...
Marcel Berthet
Oscar Egg

 

    Nous vous offrons dans ces pages HTM, de l'information supplémentaire soit par des statistiques ou tout simplement par des photos de cette époque qui fût fort tumultueuse et riches en rebondissements.
    Vous remarquerez à l'occasion certains passages sont unilingue anglaise. Nous nous efforcerons de vous traduire le tout très bientôt.

 

Spécification du Vélocar période 1930-44
mochet_vrm_tot_Z.jpg (34096 octets)
Chassis Steel tubing screwed together with brass alloy lugs.
Body Aircraft grade 3mm plywood covered with glued-on synthetic leather.
Hood Roadster type.
Wheelbase 1.7 m
Length 2.3 m
Width Across front wheels: 1.25 m.
Track Front 1.l m, rear 0.55m.
Luggage Boot or child's seat in the back.
Differential Via 2 freewheels on an intermediate axle.
Seat height 0.35 m.
Upholstery Seat and backrest: 'Rubbercrin'.
Crank brackets 2 independent crank brackets, one per rider.
5cm higher than seat for sport position or 5cm lower than seat for tourist position.
Cranks 165mm (the same as for ladies bikes, used to get better clearance for the chainguard).
Gears 3-5 speed via sliding sprockets on an intermediate axle.
With the 3-speed this gave a typical development of  2.5m, 4m and 6.5m (gears of 31, 50 and 81 " in English terms).
Twin drive No fixed linkage as with a tandem - each rider has independent input.
Wheels 650B bicycle rims with Superballon wide section tyres.
Steering wheel Alloy casting with timber, brake levers built in.
Audible waming Bulb-horn.
Weight Standard version 40 kg, lightweight version 35 kg (with 450A wheels, welded chassis, hollow BB axles and many alloy parts.

 

Chronologies des V.P.H.

1913    M Berthet couvre 10 km avec une moyenne de 57 km/h  enVélo-Torpille.

1933    F Faure bat le record de l'heure à 45.5 km avec un Vélocar sans carénage.
1933    M Berthet bat le record de l'heure à 49.9 km  en Vélodyne qui est caréné.

1939    F Faure bat le record de l'heure à 50.5 km  en Vélocar entièrement caréné. 

1975    Première course officilelle Nord-Américaine qui à lieu à Irvindale, Californie.
1976    I'Association International des véhicules à propulsion humaines est fondé (IHPVA)
1978    P Norton et T Nysether parcourt 81 km/h sur 200 m lancé en White Lightning.
1979    B Allen survole  la Manche en vélo-avion nommé Gossamer Albatross.
1980    D Grills et L Barzewski atteint 101.3 km/h sur 200 m lancé en Tandem Vector.
1980    L Barzewski atteint  91.2 km/h sur 200 m lancé en Vector.
1980    Première course officielle Européenne à Brighton, Angleterre.
1983    Première course officielle en Hollande à Zandvoor, Pays-Bas et le Club VPH
              Hollande est fondé.
1983    Le Club VPH Britanique est fondé.
1984    A Abbott atteint 23.4 kph sur l'eau avec un vélo-bateau nommé Flying Fish
1984    Premier évènement en Allemagne à Nümbrecht.
1984    le Club Futur Bike est fondé en Suisse.
1985    L'accident de F Moser à 'dal Monte'
1985    Le Club VPH Allemagne est fondé.

1986    F Markham atteint 105.4 km/h sur 200 m lancé avec le fameux Gold Rush.

1987    G Scheller parcours 100 km en 1 h 31 min sur route à Moselle Valley en Vector
1988    K Kanelopulos survol 119 km, l'île de Crête en Grèce en vélo-avion nommé
              Daedalus.
1989    Première course officielle en Suisse ( Le Tour de Sol).
1990    P Kinch  bat le record de l'heure à 75.2 kph à Millbrook, Angleterre.
1992    VPH France est fondé.

1992    C Huber atteint 110.6 km/h sur 200 lancé à Del Norte, Colorado en Cheetah.

1999    L Teutenberg bat le record de l'heure 81.1 km/h à Dudenhofen, Allemagne en
             
Whitehawk.
2000    Le Club Cycliste Confort de Montréal (Québec) Canada est fondé.
2000    L' AVPHQ; Association des véhicules à propulsion humaines du Québec est fondé.
2001    Première compétition officielle du Championnat Nord-Américain de la  IHPV  qui
              aura lieu à Blainville dans la province de Québec, Canada.

 

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Dernière modification : 18 June 2009